F1：你所不知道的Ayrton Senna (上)

　　5播体育网 Ayrton Senna的F1职业生涯和Ron Dennis 密不可分，因为这位传奇的巴西人在Mclaren车队赢得了他三座车手世界冠军。 在Autosport这个专题中，Dennis给出了他个人对这位非凡车手和一些令人难以置信时刻的看法。（查看更多：F1：你所不知道的Ayrton Senna (下)）

　　在Ayrton Senna过世28周年之际，我们透过Autosport档案裡新的文章和过去经典的文章来重新评估Senna的赛车生涯，来向他致敬。
 

　　五年前，也就是Senna离开F1二十年的时候，Jonathan Noble听Ron Dennis讲述他当Mclaren领队时和Senna共事的个人故事。
 

　　很少人能比Ron Dennis有资格来谈论Ayrton Senna，他是Senna的老闆。
 

　　随着三届世界冠军死亡20週年的到来，F1的世界正在将目光从目前的争斗中稍微转移，去思考被认为是最伟大的大奖赛车手的生命、影响和遗留的纪录。
 

　　Dennis的声音可能在此刻产生最大的共鸣，他和Senna的关係不只是成功的运动赛事伙伴，他们有更深入的关係。
 

　　这是一个关于生命的旅程。在Dennis的带领下，Senna从一个F1青少年变为大奖赛超级明星，Dennis和Senna合作时，他了解到热情、牺牲和投入是成功的必要条件。
 

　　但是即使是现在，自从最悲剧的Imola比赛周末那么多年以来，Dennis仍然很难展露出关于令他痛彻心扉(Senna过世)的情绪。其他人更愿意提出自己的观点，会有一定的挫败感。
 

　　Dennis：「没有任何事情会比这件事更能改变你的人生，在那个时刻，我在pitwall下决定我要封闭这些事情，你没有方法能分享这些事情。」
 

　　「你可以挥舞你的手臂并声称你比其他人都还要了解他，而在Senna电影裡出现的一些事情和一些发声的人，我认为他们什么都不是，他们和Ayrton没有扯上任何关係。」
 

　　「他们完全不了解Ayrton，他们在电影裡谈论到他时，讲的好像是阔别多年的朋友，但事情却不是那样。」
 

　　时间治癒了Dennis的一些痛苦。事实上，他和Senna一些着名的故事，像是Senna加入Mclaren时，透过掷硬币来决定他的薪水，以及有一年在墨西哥以10000美金打赌敢不敢吃辣椒，这些故事已经被重复讲过无数次了。
 

　　但是Dennis之前没有如此公开谈论过的是他如何看待他与Senna情感方面的关係—他们如何相遇，然后分开，再次相遇，然后永远分开。
 

　　Dennis坚定地相「回顾式剧本写作」的人类过程─我们将事件与故事结合起来，使命运看起来像是决定了一些事件，故事有时会模煳现实。
 

　　他说：「你让剧本适合这个故事，没有人可以质疑那是剧本，因为现实证明了这一点。」
 

　　Dennis认为这完全是Senna在他最有名的1988年摩纳哥排位赛单圈之后发生的事，他观点是车手之后的谈话是在潜意识运作，具有宗教的经验，这是修正主义的一部份。
 

　　他简单说明：「在现实裡，他就只是一个非凡的赛车手。」
 

　　然而很有趣的是，Dennis选择不改写和Senna第一次相遇的情节，对大家来说很容易有「了解他们的职业生涯如何交织在一起，因此认为命运总是将他们凑在一起」这样的想法。
 

　　事实上，Dennis对于和Senna第一次相遇的回忆其实对他的态度不以为然，即使他无庸置疑是一个很有天分的车手。随着年轻的巴西人成功在British和European Formula Ford 2000拿下车手冠军，Dennis联络上他。为了做为未来合约选择的回报，他会投入资金贊助Senna在1983年 British Formula 3的赛季。
 

　　Dennis解释到:「我不记得他向我要求什么了，他可能是要求我一个提议，或是一个F1测试车手的席次，但我和他说如果你给我一个选项，我会选择贊助你的F3赛季，但他其实表示的很明显，虽然不至于无礼，但他就是没有兴趣。」
 

　　「他有能力而且他想要独立不依靠他人，我其实不喜欢这样，但是我尊敬他的做法。」
 

　　当Senna在1983年冬天在Mclaren进行测试时，那种被冷落的记忆又涌入Dennis的脑海裡。
 

　　Dennis：「当他在测试时，我告诉我自己，我会让你嘗到一点报应的─也就是说，我对你驾驶的表现不会有深刻的印象，即使我这样认为，我也不会告诉你!」
 

　　「当他在测试的时候，他表现出很自大的样子，因为他很急切于取得优势。他要很确定其它年轻车手没有损害车子，而且他会问能不能使用新轮胎等等。」
 

　　「你可以看到他展现出『我一定是对的』那种态度，他是很有原则的人。」
 

　　「所以他不是那么吸引人，他很快但是我不感兴趣。他太年轻，还没準备好为我们车队效力，所以其实这并不重要。我们让他在其他地方好好磨练」
 

　　命运或许将他们在之后凑在一起，Dennis回想他再次注意到Senna是1984年摩纳哥大奖赛，当时Senna在Toleman车队，他在倾盆大雨的情形下不断追击前方领跑的Mclaren车手Alain Prost，直到比赛被终止。
 

　　Senna在为Lotus车队拿下多场胜利，四年之后他是Mclaren车队的金童，他在1988年拿下生涯首座车手世界冠军，开启了Mclaren车队难以忘怀的时期。
 

　　Dennis从曾经因为Senna一些人格特质而不对他有兴趣，到不仅是欣赏它们，并且把它们当作是启发。
 

　　他说：「我提昇我的层次因为我能看到Senna对驾驶赛车的投入，就像在任何情况下，如果有人向你展现能更加努力，那你也会这样做。」
 

　　「他展现出他準备好去达成他的目标，而且他也提升我的层次。我认为大家会试着和你共事的人达到一样好的水準，我喜欢这个原则。」
 

　　Senna在Mclaren的岁月有高低起伏，同时也有艰难的时刻。也有时刻是Dennis必须做出对车队是好的决定，即使这样会牺牲一些个人利益。
 

　　他回想在1989年Imola Senna和队友Prost的争吵，他飞到Pembrey和他们质问发生什么事，他特别表达出对他们的恶劣关係已经传到媒体感到非常不悦。
 

　　Dennis说：「我对这个故事不是感到很骄傲，我们有一辆Mercede的组合巴士，我们面对面坐在两个长座椅上。我很生气，因为车手不需要处理媒体。」
 

　　「我到Pembrey，而且我也不是孬种，你知道的，我让他们流泪─而心理学是这样的，如果我能成为坏人，如果我能使他们对我充满敌意，那么他们就不会互相敌视。」
 

　　「 我希望他们会一起合作，并说道『Ron怎么那么硬?』这是一个迫使他们合作的好方法─让我成为焦点」
 

　　伤害已经造成了，Dennis试图让Senna和Prost面对面交谈，试图管理他们的关係，但最终以失败收场。
 

　　他们在Mclaren当队友的时候，互相看对方为死对头。但是在Senna生命最后的几个岁月裡，他们的紧张关係因为彼此不再是互相竞争的对手而有明显的消融。
 

　　对Dennis来说也是，在1993年底Senna和Mclaren关係结束，这也剧烈地改变他和巴西人的关係，他也坦承他们或许需要分开一段时间。
 

　　Dennis回忆道:「他是个忠诚的人，但当我们面临我们的最后一场比赛时(1993年澳洲站)，我们双方皆需要片刻的喘息，我们的关係非常紧张。」
 

　　然而和Williams签约，Senna对于转队仍模煳不清。Dennis决定不让他轻易转队，并承认如果Mclaren和Peugeot 合作的时机有稍微不同，事情会走向不同的方向。
 

　　「在最后一场大奖赛，各式各样的人情绪激动地聚在一起，我不会说他们的名字，但他们心情波涛汹涌。」
 

　　「我说:『天啊!』我试着要让他要留下，我不需要任何人这样-冷静!」
 

　　「他正在犹豫，但是他说:『我已经签了合约。』我告诉他关于毁损合约的一件事就是承认错误，而且如果有任何问题，我会替他担保。」
 

　　「他说:『我已承诺了。』但是我让他在比赛晚上犹豫了。」
 

　　「我能看出Ayrton在和忠诚对抗，因为他即将离开车队。而且加上失败的Peugeot经验，当我们有来自Peugeot的工厂引擎时，Senna已经离队了-他那时候打电话说:『如果你提早两个月完成，我就会留下来。』因为他无法看出在没有工厂引擎的情况下还能拿到胜利」
 

　　Senna在Williams只待了三场比赛，直到他在Imola因为车祸离开这世上。突如其来的事故结束了最成功的F1生涯，也让世上最耀眼的赛车明星就此殒落，但这也帮他称为大家眼中的传奇。
 

　　Dennis承认这点，就像是好莱坞明星在最巅峰的时候过世，在早年过世其中一个结果就是长久不衰的名气。
 

　　当被问到为何这么多人认为Senna是最伟大的车手，Dennis说:「我认为是因为他在世上的时候，任何时刻都是最佳表现。」
 

　　「Senna因为事故丧失生命，我看不到任何正面的事实，但你没看到他状态有任何的下滑，你只会记得他是如此不可思议地强势，然后『碰』的一声，他就永远不在了，所以你会记住什么?」
 

　　「我从来没想过Ayrton如果在世上，那他现在会是怎样。但是有一件事是必然的，那就是他看起来会老了许多，而且他可以在生活中做过其他可能会降低名气的事情。」
 

　　然而Dennis很热切指出不仅是因为Senna过世之后，他仍然是F1长时间的指标性人物。
 

　　「毕竟他非常厉害。他有很好的价值，他非常的有原则。我当然记得在1990年Suzuka赛道，他和Prost第一个弯道发生碰撞。」
 

　　「我看了所有的煞车和油门轨迹数据，你不必是爱因斯坦就能想出来事怎么一回事，当他回到维修区时，我和他说：『我对你很失望。』」
 

　　「他也知道，他也不必再多讲，这是他生涯少数的脆弱时刻。」
 

　　所以他在Dennis眼中是最伟大的吗?
 

　　他说：「毫无疑问，我认为在他的时代，他是最好的，这是準确的。」
 

　　「你可以问，如果Sebastian Vettel在同一辆赛车中与Senna竞赛，会有什么结果?但这都是主观的。」
 

　　「Sebastian向我展示了纪律和牺牲，他完全投入。当然，你听到他让女友坐在看主看台上的故事，而不是让她在维修区裡。」
 

　　「这意味着什么?对我来说意味着牺牲。这意味着『我想要表现出100%的水準。』」
 

　　像5月1日这样的周年纪念日的到来，促使人们谈论极端事物是不可避免的─特别是关注什么时候是最好的。
 

　　但Dennis和Senna关係中有一个事实，它经歷了这么多，并且有如此多的成功、幸福、紧张和情绪，以至于无法挑出一个决定性的时刻。
 

　　也许对Senna来说也是如此：他的许多胜利都是伟大的，如此多的排位赛在另一个层级上，一个决定性时刻的标準设定得太高了。
 

　　Dennis承认：「我的脑海中闪过几个画面，在2000年Spa赛道，Mika Hakkinen爬完上坡路段(Eau Rouge之后的路段)并超车掉Michael Schumacher，之后我屏住了30秒。这是一次惊人的超车。」
 

　　「但Ayrton的排位赛总是令人嘆为观止。他太棒了，很难区分出哪一个是最好的，他是一个很棒的人。」
 

　　而且，最重要的是，在这些年后仍然会怀念这些事情。